今早新聞報導,醞釀多時的滬港通終於會在十一月十七日通車,恆指開市升超過500點。我懷疑上星期五,己經有人收到消息,所以己經提早買入股票,及後再發放假消息,令股市回落再加貨,是一個演習。股市就是這樣,充滿著消息,消息來源不知道,但是目的是有一個 -- 賺錢。
今日滬港通宣佈下星期通車,以股市而言其實是壞消息,因為憧憬的事己變成事實,之後便是看實質的成果。例如,一間公司還沒上市,會有無限憧憬。上市之後,市場看的是業績,就算有盈利,倒退也是死罪;股東看的是前景和派息,就算有得派,派少了也被狠狠沽貨。即是說,上市公司一定要賺盡量一分一毫,成本要節省到盡,是不是好事?有些公司還沒上市前,可能對員工有一些特有的福利,例如免費派戲票。特別假期、過節禮物、旅遊獎賞等,令員工對公司有歸屬感,增加士氣,為公司盡力。上市後因為要向市場交業績,亦要向股東交代,可能很多「多餘」的福利會減少,令員工士氣受損,繼而影響公司業績,其實是惡性循環。
今日滬港通宣佈下星期通車,以股市而言其實是壞消息,因為憧憬的事己變成事實,之後便是看實質的成果。例如,一間公司還沒上市,會有無限憧憬。上市之後,市場看的是業績,就算有盈利,倒退也是死罪;股東看的是前景和派息,就算有得派,派少了也被狠狠沽貨。即是說,上市公司一定要賺盡量一分一毫,成本要節省到盡,是不是好事?有些公司還沒上市前,可能對員工有一些特有的福利,例如免費派戲票。特別假期、過節禮物、旅遊獎賞等,令員工對公司有歸屬感,增加士氣,為公司盡力。上市後因為要向市場交業績,亦要向股東交代,可能很多「多餘」的福利會減少,令員工士氣受損,繼而影響公司業績,其實是惡性循環。
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