2014年7月川甘青藏17天 (Day 1)

出發前

1. 香港來回成都，中國國航。
2. 拉薩返成都，西藏航空。
3. 包車師傅：小羅師傅，重慶人，70後，聯絡：18680957775 (有Whatsapp和WeChat)，包接機，車型：進口Toyota 4500。


出發後
1. 香港包車到深圳機場，由深圳飛成都。(香港遇上颱風，不過當天無論川航、國泰都可以從香港飛往成都，但國航居然說因為香港天氣惡劣，取消班機。這班機是CA412 (11:10 - 13:35)，由國航、國泰和港龍分享代碼，由國航操作。國航單方面取消班機，但沒有安排乘客轉乘其他航空公司，只說可退款或前往深圳機場飛往成都，但由香港機場到深圳機場費用自付。)
2. 拉薩返成都，西藏航空，延遲了45分鐘起飛。
3. 到成都很晚，所以我們自費乘出租車到旅舍。

路線
Day 1    香港-成都
Day 2    成都
Day 3    成都-紅原
Day 4    紅原-唐克
Day 5    唐克-甘南
Day 6    甘南-青海湖
Day 7    青海湖-門源
Day 8    青海湖-嘉峪關
Day 9    門源-敦煌
Day 10  嘉峪關-敦煌
Day 11  敦煌-格爾木
Day 12  敦煌-沱沱河
Day 13  格爾木-那曲
Day 14  那曲-拉薩
Day 15  拉薩-羊卓擁措
Day 16  拉薩
Day 17  拉薩-香港


本來出遊遇上颱風，己經算是當相倒楣，可惜給國航「玩弄」，更是令人疲於奔命。原本早上11:10從香港起飛到成都，早上9時多己經到達香港機場。看到航班資料，航班延遲到下午4時多起飛。本來遇上颱風，延遲是沒有話說。我們一行四人，便去吃早餐，再去T2大樓看電影。看完以後，看到航班資料，國航取消了飛成都的航班。於是我們趕到國航前台，己經看到國航寫了一個告示板，有多個內地城市來港的航班也一同取消。

可惜的是，國航原來沒有安排我們乘坐其他由香港飛往成都航空公司的航班，只說不能安排了。交涉了很久，國航才給我們另一選擇--從深圳飛成都，但由香港到深圳機場的費用自付。國航安排了晚上7時多從深圳起飛的航班，那時己經時4時多。我們急忙取回己托運的行李，再包車到深圳機場。我們計算過，如果不包車，加上外面下雨會塞車，是有機會趕不到深圳機場登機的。

最終，我們趕到深圳機場。因為深圳天氣也不好，可以我們的航班又再度「延遲」了。到了晚上9時多，我們終於可以登機。到了機艙，又發生了兩件小事。第一，前排有兩個乘客不知道為甚麼發生衝突，有動粗的可能。第二，有幾名乘客還沒登機，全機人等著這幾位不守時的乘客。差不多晚上10時多，小事平息，機艙門關閉，開始例行講解安全守則。講解完畢，機長從廣播說，航班現在受到航空管制(空管)，要兩小時後才能起飛。我們四人還可以說甚麼呢？是不是要考驗我們的耐性呢？還是我們不應該去成都呢？等、等和等是我們可以做的事。席間，有其他乘客鼓譟起來，我們亦唯有等。兩小時過後，機場沒有廣播，但飛機仍然沒有起飛。最後，我們終於問機艙服務員(空姐)，為何還不起飛？這位真的很有耐性的空姐，說了一句「辛苦了，我們很快會起飛，但其實她也不知道！最後，機場再度廣播，我們起飛了，那時是零晨1時多。

順利到達成都，己經是零晨3時多。由機場到市區，找到了預先訂好的旅舍，洗澡執拾，己經時5點多才入睡，最後我們改了行程，多留一天在成都。